汽車烤漆房使用過程中應(yīng)注意哪些方面？
進(jìn)入烤漆房的空氣是污染物的主要來源，在烤漆房只能進(jìn)行噴涂和烘烤工序，烤漆房房門只可在車輛進(jìn)出時(shí)開啟，開啟房門時(shí)必須開動(dòng)噴涂時(shí)的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進(jìn)入房?jī)?nèi)，嚴(yán)禁烤漆房的門長(zhǎng)時(shí)間處于打開的狀態(tài)；打磨膩?zhàn)拥倪^程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵隨著空氣的流動(dòng)很容易進(jìn)入烤漆房，膩?zhàn)哟蚰スぷ鲬?yīng)該在遠(yuǎn)離烤漆房的區(qū)域進(jìn)行，如果采用無塵干磨技術(shù)，空氣含塵量會(huì)大幅減少。
汽車噴烤漆房按照加熱方式的不同，一般可分為燃油加熱型、燃?xì)饧訜嵝秃碗娂訜嵝?。燃油加熱型汽車噴烤漆房是以燃燒油料（煤油、柴油或廢油）產(chǎn)生的熱量間接加熱空氣介質(zhì)，并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。
燃?xì)饧訜嵝推噰娍酒岱渴且匀紵龤鈶B(tài)燃料（液化氣等）產(chǎn)生熱量間接加熱空氣介質(zhì)，并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。電加熱型汽車噴烤漆房是以電能熱量直接加熱空氣介質(zhì)并在其中進(jìn)行噴漆烘烤作業(yè)的裝置。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風(fēng)系統(tǒng)分類。分為無供風(fēng)型噴漆室（即敞開式）和供風(fēng)型噴漆室。前者直接從車間內(nèi)抽風(fēng)，無獨(dú)立的供風(fēng)系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨(dú)立供風(fēng)系統(tǒng)，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過的空調(diào)風(fēng)，使噴漆室具有單獨(dú)的供排風(fēng)體系，不干擾涂裝車間內(nèi)的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風(fēng)方式分類。分為側(cè)排風(fēng)式噴漆室的下排風(fēng)式噴漆室。側(cè)排風(fēng)口一般設(shè)置在側(cè)面下部，與噴漆工位相對(duì)應(yīng)，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉(zhuǎn)動(dòng)場(chǎng)合的噴涂作業(yè)；下抽風(fēng)口布設(shè)在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時(shí)噴涂的場(chǎng)合。
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